Nauwelijks een maand geleden vroeg ik het college of men ook bezorgd was voor bezuinigingen in het openbaar vervoer. Aanleiding was o.a. dat gedeputeerde in Groningen het had over tientallen bussen minder in Groningen.
Het was de eerste vraag aan dhr Swierstra, althans na zijn terugkomst.
Niets aan de hand was het antwoord; in feite pas in 2016 gaan we er in Drenthe echt iets van merken.
Je ziet hier duidelijk dat de gedeputeerde in Groningen lid is van PvdA en Swierstra is sinds jaar en dag een echte VVD'er. Met beide is niets mis, maar het antwoord op dezelfde vraag laat de kleur wel duidelijk zien.
De oppositie in de Tweede Kamer verzet zich nu gelukkig wel tegen bezuinigingen in het OV.
De oppositie vindt het onverantwoord om in 2011 al bezuinigingen aan de provincies op te leggen, terwijl de dienstregelingen voor 2011 al bijna ingaan.
Vanuit Drenthe zal er ook protest nodig zijn, of er nu een vvd gedeputeerde zit of niet, want anders houden we geen bus meer over, en zeker niet op het platteland.
De sociale functie van het OV op het platteland is al niet best, maar wordt dan nog veel slechter
dinsdag 30 november 2010
vrijdag 26 november 2010
Aanbesteding openbaar vervoer...Eigen bus bedrijf?
FNV bondgenoten heeft een rapport opgesteld over de sociale gevolgen van de aanbestedingen in het OV in Groningen en Drenthe. De inhoud was voor ons reden genoeg om dit rapport direct te agenderen voor een volgende vergadering. Er kan heel wat geleerd worden. Uiteraard weet GS dat ook wel, maar toch is het goed hier nog eens heel fundamenteel naar te kijken.
Het oude idee van GroenLinks om een Eigen Drents Bus bedrijf op te richten, komt dan natuurlijk vanzelf weer boven drijven. Marktwerking heeft zo leert ons dit rapport nog weer eens niet alleen economische gevolgen, maar zeker ook sociale. Het oude Nutsbedrijf keek daar vanzelf sprekend naar. Een commercieel bedrijf kijkt van zelfsprekend naar de winst.
In Drenthe hebben we in feite al een soort tussenvorm, omdat opbrengst verantwoordelijkheid ed. bij de provincie ligt. Het busbedrijf wat nu het beste aan de de eisen van de provincie voldoet, mag de bussen laten rijden. Maar het waar en hoe wordt ook al grotendeels door de provincie voorgeschreven. Het is maar kleine stap verder en de provincie is zelf weer het busbedrijf...het zou voor én de reizigers, én de chauffeurs, én de monteurs, én de planners, én alle gebouwen veel duidelijkheid geven. Daarnaast nog veel goedkoper ook...
Het oude idee van GroenLinks om een Eigen Drents Bus bedrijf op te richten, komt dan natuurlijk vanzelf weer boven drijven. Marktwerking heeft zo leert ons dit rapport nog weer eens niet alleen economische gevolgen, maar zeker ook sociale. Het oude Nutsbedrijf keek daar vanzelf sprekend naar. Een commercieel bedrijf kijkt van zelfsprekend naar de winst.
In Drenthe hebben we in feite al een soort tussenvorm, omdat opbrengst verantwoordelijkheid ed. bij de provincie ligt. Het busbedrijf wat nu het beste aan de de eisen van de provincie voldoet, mag de bussen laten rijden. Maar het waar en hoe wordt ook al grotendeels door de provincie voorgeschreven. Het is maar kleine stap verder en de provincie is zelf weer het busbedrijf...het zou voor én de reizigers, én de chauffeurs, én de monteurs, én de planners, én alle gebouwen veel duidelijkheid geven. Daarnaast nog veel goedkoper ook...
donderdag 25 november 2010
Station Bargeres blijft langer open...eindelijk gelukt!
Gisteren stelde ik vragen over de sluiting van station Bargeres in Emmen. Het is altijd de bedoeling van gemeente en provincie geweest om bij het openen van het nieuwe station Delftlanden tegelijk het oude station Bargeres te sluiten. Helemaal afbreken is zelfs het idee.
Dat idee is nu gelukkig van tafel.
Dat is de grote winst van deze vragen geweest. Natuurlijk ziet ook de provincie wel in dat de omgeving van station Delftlanden niet is, wat men jaren geleden gedacht had. Dan heb ik het allereerst over de wegen er naar toe. Die zijn nog niet aangelegd. Per openbaar bus vervoer helemaal niet bereikbaar.
Maar veel belangrijker is dat de huizen die gebouwd zouden worden in de wijk waar het station ligt er nog niet zijn. De gemeente heeft zelfs problemen met de project ontwikkelaar om uberhaupt door te gaan met de plannen, omdat het maar de vraag is of er kopers gevonden kunnen worden.
De tijd, zeker ten gevolge van de economische problemen, maar ook door de krimp van de bevolking heeft ons ingehaald. Op zich is het natuurlijk een goed idee, in een nieuwe wijk op tijd het openbaar vervoer aanbieden. Helaas is er nu een station, maar beetje overdreven, geen passagiers...
Daarom de vraag laat ook nadat de wegen rondom het nieuwe station in orde zijn, toch nog het oude station Bargeres open. De mensen uit de wijk Bargeres gaan natuurlijk veel liever, lekker dichtbij, naar hun oude station.
Dat idee is nu gelukkig van tafel.
Dat is de grote winst van deze vragen geweest. Natuurlijk ziet ook de provincie wel in dat de omgeving van station Delftlanden niet is, wat men jaren geleden gedacht had. Dan heb ik het allereerst over de wegen er naar toe. Die zijn nog niet aangelegd. Per openbaar bus vervoer helemaal niet bereikbaar.
Maar veel belangrijker is dat de huizen die gebouwd zouden worden in de wijk waar het station ligt er nog niet zijn. De gemeente heeft zelfs problemen met de project ontwikkelaar om uberhaupt door te gaan met de plannen, omdat het maar de vraag is of er kopers gevonden kunnen worden.
De tijd, zeker ten gevolge van de economische problemen, maar ook door de krimp van de bevolking heeft ons ingehaald. Op zich is het natuurlijk een goed idee, in een nieuwe wijk op tijd het openbaar vervoer aanbieden. Helaas is er nu een station, maar beetje overdreven, geen passagiers...
Daarom de vraag laat ook nadat de wegen rondom het nieuwe station in orde zijn, toch nog het oude station Bargeres open. De mensen uit de wijk Bargeres gaan natuurlijk veel liever, lekker dichtbij, naar hun oude station.
donderdag 18 november 2010
Bomen ziek van straling.
Vandaag een verhaal in de krant over "Bomen en gewassen ziek van straling".
Elektromagnetische straling van draadloos internet heeft een negatieve invloed op planten en bomen....Ik dacht eerst aan beetje vroege 1 april grap, maar nee dat is niet zo.
Onderzoek van de Wageningen Universiteit bevestigd het verhaal. Het zal zeker nog meer onderzoek vragen, maar er is geen sprake van een virus of een bacterie, het zou elekromagnetische straling kunnen zijn.
Heel veel mensen, zullen zeggen zie je wel, dat dacht ik al jaren. Hoogspanningsmasten, GSM masten, allelei masten met diverse schotels hebben al jaren lang geleid tot bezwaarschriften.
Meestal zegt de overheid het is niet bewezen dat het daar, of daar van komt. De masten voor telefoon en/of internet worden toch geplaatst.
Dit onderzoek uit Wageningen lijkt me zeker een vervolg onderzoek waard. Als de stelling wel waar is dat elektromagnetische straling een negatieve invloed heeft, moet dat zeker verder worden onderzocht.
Als bomen en gewassen er ziek van kunnen worden zal dat waarschijnlijk ook voor de mens gelden. Dat vraagt dus om verder onderzoek, ben benieuwd of de provincie hier nog iets mee te maken heeft, maar weer vragen...
Elektromagnetische straling van draadloos internet heeft een negatieve invloed op planten en bomen....Ik dacht eerst aan beetje vroege 1 april grap, maar nee dat is niet zo.
Onderzoek van de Wageningen Universiteit bevestigd het verhaal. Het zal zeker nog meer onderzoek vragen, maar er is geen sprake van een virus of een bacterie, het zou elekromagnetische straling kunnen zijn.
Heel veel mensen, zullen zeggen zie je wel, dat dacht ik al jaren. Hoogspanningsmasten, GSM masten, allelei masten met diverse schotels hebben al jaren lang geleid tot bezwaarschriften.
Meestal zegt de overheid het is niet bewezen dat het daar, of daar van komt. De masten voor telefoon en/of internet worden toch geplaatst.
Dit onderzoek uit Wageningen lijkt me zeker een vervolg onderzoek waard. Als de stelling wel waar is dat elektromagnetische straling een negatieve invloed heeft, moet dat zeker verder worden onderzocht.
Als bomen en gewassen er ziek van kunnen worden zal dat waarschijnlijk ook voor de mens gelden. Dat vraagt dus om verder onderzoek, ben benieuwd of de provincie hier nog iets mee te maken heeft, maar weer vragen...
dinsdag 16 november 2010
Knettergekke Wilders.....7
Knettergekke Wilders moest een week nadenken. Onze knettergek moest echt nadenken. De knettergekke Wilders zet zich zelf te kijk. De knettergek houdt er een dubbele moraal op na, maar dat kun je verwachten van een knettergek. Uiteindelijk mag de man die hem voorloog gewoon blijven zitten.
Ik ben toch echt heel benieuwd hoe dit nu valt bij de mensen die op hem stemmen. Ik snap die mensen niet, maar toch lijkt het mij logisch dat ze dit van de grote Gek niet zullen pikken. Hij is hun grote Bek, en dan nu ineens zo stil...
Binnenkort gaat meneer Drinkmans zijn idee over een democratische partij aankaarten.
Deze week van nadenken van de knettergek heeft aangetoond dat Drinkmans het wel een beetje moeilijk zal krijgen. Er was geen debat, er was niet eens een dichte deur...Er was alleen de grote Bek , die stil in een achterkamertje zijn woede weg mocht slikken.
Wanneer zijn de eerste verkiezingen...?
Ik ben toch echt heel benieuwd hoe dit nu valt bij de mensen die op hem stemmen. Ik snap die mensen niet, maar toch lijkt het mij logisch dat ze dit van de grote Gek niet zullen pikken. Hij is hun grote Bek, en dan nu ineens zo stil...
Binnenkort gaat meneer Drinkmans zijn idee over een democratische partij aankaarten.
Deze week van nadenken van de knettergek heeft aangetoond dat Drinkmans het wel een beetje moeilijk zal krijgen. Er was geen debat, er was niet eens een dichte deur...Er was alleen de grote Bek , die stil in een achterkamertje zijn woede weg mocht slikken.
Wanneer zijn de eerste verkiezingen...?
donderdag 11 november 2010
CO2 opslag gaat door....Verhagen kletst uit zijn...
Het was vanochtend een goed gesprek zei de minister.....en verder geen commentaar.
Mvr Klip zei dat de minister wel rekening wil houden met het lokale draagvlak, maar dat het maar één van de argumenten is. Dat is dus wel iets anders dan eerder werd gezegd. Standpunten kunnen kennelijk veranderen als er tegengas wordt gegeven. Als draagvlak in Barendrecht de oorzaak is dat het daar niet doorgaat, waarom zou dat dan niet gelden in het Noorden?
Het beroerde in dit hele verhaal is dat dit al lang niet meer gaat over duurzaamheid, over het oplossen van een klimaatcrisis. Dit gaat gewoon om heel veel geld. De grote jongens zoals ik Shell , Nuon, Essent en Rwe noem kunnen hier miljarden aan verdienen.
Dat is ondanks deze dag van de Duurzaamheid een trieste constatering..
Mevr Klip vertelde ook nog dat het wel aardig was te melden dat de minister rekening zou houden met de Structuurvisie die Drenthe heeft.
Gisteren in de staten vergadering hadden we daar ook weer een discussie over, omdat ik haar verwijt dat ze in die structuurvisie 4 locaties in Drenthe aangeeft, waar de opslag zou kunnen.
Volgens de gedeputeerde waren het twee verschillende discussies en nu ineens....is het wel aardig dat de minister er ook naar kijkt.
De gedeputeerde was gisteren zeer lyrisch over haar vertrowen in deze minister Verhagen.
Dat deed me denken aan uitspraak van wijlen Relus ter Beek die simpel vast stelde:
Verhagen kletst uit zijn nek.
Dat was pas duidelijke taal!!
Mvr Klip zei dat de minister wel rekening wil houden met het lokale draagvlak, maar dat het maar één van de argumenten is. Dat is dus wel iets anders dan eerder werd gezegd. Standpunten kunnen kennelijk veranderen als er tegengas wordt gegeven. Als draagvlak in Barendrecht de oorzaak is dat het daar niet doorgaat, waarom zou dat dan niet gelden in het Noorden?
Het beroerde in dit hele verhaal is dat dit al lang niet meer gaat over duurzaamheid, over het oplossen van een klimaatcrisis. Dit gaat gewoon om heel veel geld. De grote jongens zoals ik Shell , Nuon, Essent en Rwe noem kunnen hier miljarden aan verdienen.
Dat is ondanks deze dag van de Duurzaamheid een trieste constatering..
Mevr Klip vertelde ook nog dat het wel aardig was te melden dat de minister rekening zou houden met de Structuurvisie die Drenthe heeft.
Gisteren in de staten vergadering hadden we daar ook weer een discussie over, omdat ik haar verwijt dat ze in die structuurvisie 4 locaties in Drenthe aangeeft, waar de opslag zou kunnen.
Volgens de gedeputeerde waren het twee verschillende discussies en nu ineens....is het wel aardig dat de minister er ook naar kijkt.
De gedeputeerde was gisteren zeer lyrisch over haar vertrowen in deze minister Verhagen.
Dat deed me denken aan uitspraak van wijlen Relus ter Beek die simpel vast stelde:
Verhagen kletst uit zijn nek.
Dat was pas duidelijke taal!!
donderdag 4 november 2010
CO2 in Barendrecht van de baan, dan maar in Drenthe??
Vandaag werd bekend wat er al tijdje aan zat te komen. De CO2 opslag in Barendrecht is afgeblazen door het kabinet. Een hoge ambtenaar van Vrom zei dat maand geleden ook al in Ekehaar. Mevr Klip was toen nog zeer verbaasd. Ik ga dus maar weer vragen wat ze er nu van vindt. Langzamerhand verbaas ik me in dit dossier niet meer zo snel.
Gek genoeg zei een hoge Shell man vorig jaar al: als de protesten hier in Barendrecht zo sterk blijven, gaan we toch naar Drenthe, daar woont niemand.
De minister komt nu naar het Noorden om te overleggen, want zo heeft hij begrepen Drenthe heeft aantal plaatsen aangeboden....
Mevr Klip heeft altijd gezegd, nee ik presenteer niets op een presenteerblaadje, ik zorg alleen dat ik weet waarover ik het heb. Wij hebben tenminste een visie.
Als dat er toe leidt dat we ook CO2 opslag krijgen, had ik nog liever geen visie...
Gek genoeg zei een hoge Shell man vorig jaar al: als de protesten hier in Barendrecht zo sterk blijven, gaan we toch naar Drenthe, daar woont niemand.
De minister komt nu naar het Noorden om te overleggen, want zo heeft hij begrepen Drenthe heeft aantal plaatsen aangeboden....
Mevr Klip heeft altijd gezegd, nee ik presenteer niets op een presenteerblaadje, ik zorg alleen dat ik weet waarover ik het heb. Wij hebben tenminste een visie.
Als dat er toe leidt dat we ook CO2 opslag krijgen, had ik nog liever geen visie...
Crisis en Herstelwet vertraagt!
Gisteren werden de staten bijgepraat over de Versnellingsagenda. Met deze versnellingsagenda probeert de provincie de economische recessie te bestrijden. De bedoeling is dat projecten sneller worden uitgevoerd. Landelijk is hiervoor de Crisis en Herstelwet opgesteld.
Het opmerkelijke nieuws was dat in een aantal woningbouw projecten deze Crisis en Herstelwet de zaak juist heeft vertraagd!!!
Ik herinner me nog goed dat bij het opstellen van de versnellings agenda een woningbouw directeur al zei: Komt geen fluit van terecht!
Waar maar weer eens bewezen lijkt te zijn dat politici van alles kunnen besluiten, maar de praktijk toch nog even iets anders is...
In Assen is het RSP project , de Florijnas, ook onder gebracht bij die Crisis en Hertsel wet...ik vrees het zelfde verhaal.
De zelfde dag hoorde ik van directeur van vliegveld Eelde dat hij ook "zijn"baanverlenging in die Crisis en herstelwet had willen zien...
Jammer?
Het opmerkelijke nieuws was dat in een aantal woningbouw projecten deze Crisis en Herstelwet de zaak juist heeft vertraagd!!!
Ik herinner me nog goed dat bij het opstellen van de versnellings agenda een woningbouw directeur al zei: Komt geen fluit van terecht!
Waar maar weer eens bewezen lijkt te zijn dat politici van alles kunnen besluiten, maar de praktijk toch nog even iets anders is...
In Assen is het RSP project , de Florijnas, ook onder gebracht bij die Crisis en Hertsel wet...ik vrees het zelfde verhaal.
De zelfde dag hoorde ik van directeur van vliegveld Eelde dat hij ook "zijn"baanverlenging in die Crisis en herstelwet had willen zien...
Jammer?
Abonneren op:
Posts (Atom)